Ang Tool Hardware and Equipment Co., Ltd. milapas sa mga gipaabot sa pagpamaligya sa unang katunga sa tuig ug nagpalapad sa dugang nga wanang sa serbisyo alang sa walo ka bulan nga pamaligya sa Sinotrans.
Gipadako sa kompanya ang iyang dibisyon sa trak sa duha pa nga mga lokasyon-giingon ni Managing Director Jalil Dabdoub nga ang kompanya naa sa daan nga bilding nga tannery sa 259 Spanish Town Road, Kingston, Ug usa ka bonded warehouse sa tumoy sa Waterloo Road duol sa Grant Spoon. Ang mga tagahatag mahimo usab nga mag-operate sa gawas sa Toolsâ € ™. Ang punoang opisina sa 138 Spanish Town Road.
Kaniadtong Mayo sa miaging tuig, ang Tools Hardware nagsugod sa pagbaligya sa mga unit sa Sinotruck. Giingon niya nga sa katapusan sa tuig, ang departamento sa serbisyo nga gilangkuban sa tulo nga mga racks ug lift mao ang mapalapdan hangtod sa unom.
"Sa pagkakaron, nabaligya na namon ang hapit 150 nga mga trak, nga labi ka maayo kaysa gilauman tungod kay dili kana ang amon," sulti ni Dabdoub sa The Financial Collector, nga gidugang nga ang interes Ang merkado naggikan sa baba.
Ang labing popular mao ang usa ka unom ka ligid nga dump truck nga adunay gibug-aton nga 10 tonelada, 14 ka cubic yard, ug nagbaligya og mubu sa $ 5.3 milyon. Ingon siya.
Ang Sinotruck usa ka brand sa Intsik nga bag-o lang nakasulod sa merkado sa Jamaica. Ang uban pang mga tatak mao ang Shacman nga giisyu sa Tank-Weld Group, ug Foton nga gi-isyu sa Key Motors sa usa ka gamay nga sukod.
Ang departamento sa trak sa Jamaica nag-una nga nagsalig sa mga segunda mano nga trak nga gipalit gikan sa merkado sa UK ug US. Bisan pa, tungod sa nagdugang nga pagkakumplikado sa mga segunda mano nga salakyanan ug kakulang sa mga trak sa Jamaica, ang mga segunda-mano nga salakyanan gisamok sa mga problema sa pagmentinar. Ang mga katakus sa teknikal ug kagamitan aron maghatag serbisyo alang kanila, ug kakulang sa mga ekstrang bahin.
Gipulihan sa mga trak sa China ang nag-edad na nga panon sa mga trak nga Amerikano ug British. Ang kompanya nga gamit sa hardware usa ka galamiton aron mabaylo ang panon sa mga kompanya, ug giingon nga gihimo kini aron makasulud sa merkado ingon usa ka dealer sa trak kung malampuson ang eksperimento.
Nagdumili si Dabdub nga isulti kung unsa ka daghan ang namuhunan sa iyang kompanya aron matukod ang bag-ong mga dealer, ug ang iyang plano nga mogasto daghang salapi sa niining tuig aron doblehon ang lugar sa pag-ayo.
Ang mga trak sa China nga gipanghatag sa Jamaica nagkantidad tali sa 4.4 milyon ug 32 milyon nga US dolyar, ang labing mahal niini ang unit sa Shacman.
Pinauyon sa daghang mga gigikanan sa industriya, mas barato kini kaysa sa segunda mano nga trak sa Britanya ug Amerikano, mas barato ang pagpadayon, ug adunay taas nga kinabuhi sa serbisyo, depende sa pagmintinar.
Ang Sinotruck nagpadagan 10-toneladang mga trak ug 12-wheel ug 16-wheel nga mga overload nga trak. Ang kini nga mga trak nagdugang sa ilang kargamento nga 50% ug panguna nga gigamit sa industriya sa pagmina sa Jamaica.
Usa sa mga kompanya nga ningbuhat sa kini nga pagkakabig mao ang Innovative Trucks, nga nagdala sa bauxite gikan sa minahan sa Schwalenberg sa St. Ann-St. Ang utlanan sa Catherine ug ang lawom nga mga minahan sa Water Valley sa St. Ann. Ang kini nga mga minahan mailhan pinaagi sa mga titip nga mga bakilid. Mga degree (layo sa ubos sa gitas-on sa dalan) sa mga yunit sa China.
"Ang sangputanan dili ra kaayo maayo, apan ang epekto maayo kaayo." Gipahiyom ni McMorris nga nagpahiyom. "Giwagtang namon ang 20 ka trak sa Amerika sa among panon ug namuhunan ang parehas nga kantidad sa Sinotruk, nga diha-diha dayon nadugangan ang tonelada nga mahakot sa 100%," ingon ni McMorris.
Alang sa daan nga panon sa mga barko, usahay imposible nga matuman ang mga order tungod sa downtime sa trak, nga hinungdan nga ang kita sa kompanya nag-antos sa pagkawala, apan giingon ni McMorris nga tungod sa pagpuli sa trak, ang iyang negosyo karon dili na mapailalom sa downtime ug padayon nga gasto sa pagmentinar. Mga kasamok.