22.5X11.75 Super Kalidad sa Forged Truck Wheels o Rims alang sa Mabug-at nga Pag-load

Gipalambo namon ang us aka tibuuk nga tubo sa rim sa tubo, rim nga wala’y tubo, rim nga gulong sa awto ug rim sa inhenyeriya nga gilis.
Ingon sa aplikasyon, adunay gaan nga katungdanan nga rim, bug-at nga duty wheel rim, agianan sa ligid sa agrikultura ug rim sa engineering wheel.
Ingon sa tipo sa ligid, adunay tubo nga rim sa tubo, rim nga wala’y tubo nga ligid ug mahimo’g mapalong nga rim sa ligid.
Ingon sa tipo sa materyal, adunay mga steel rim nga rim ug rim sa alloy nga ligid.
Sama sa pamaagi sa pagproseso, adunay mga forging wheel rim ug casting rim nga rim.

Ngano nga managlahi ang mga ligid sa atubang ug likod nga mga ligid sa mga trak？
Ang mga ligid parehas, convex sa usa ka kilid ug concave sa pikas, apan lahi ang posisyon sa pag-instalar. Kung ang unahan nga ligid na-instalar nga tagsatagsa, ibutang ang kilid nga kilid, ug ang duha nga ligid sa likud ipahiusa. Kung ang kilid nga convex gibutang sa kilid nga convex, natural nga kini mahimo’g konkup.
Ang likud nga ligid sa awto adunay daghang karga, mao nga ang matag ligid sa likud giayo nga adunay duha ka ligid. Alang sa kahamugaway sa pag-instalar ug aron mapaigo ang mga sangkap sa preno, ang ligid gilaraw aron mahimong mub-ot sa usa ka kilid. Kung ang duha nga mga ligid magkahiusa, kinahanglan ra nga mag-tornilyo lang sa pipila nga mga turnilyo. Ang tanan nga mga ligid sa awto gilaraw sa kini nga paagi alang sa kasayon
Kini nga klase nga pamaagi sa pag-instalar kadaghanan alang sa katuyoan niini. Aron madugangan ang karga niini, ang ligid sa atubangan mao ang gulong nga giya, nga magdala sa ikanapulo sa tibuuk nga karga, busa adunay usa ka hub sa ligid sa usa ka kilid, ug ang likud mao ang ligid sa pagkarga. Pananglitan, kuhaa ang 22.5x8.25 wheel hub ingon pananglitan, ang solo nga load niini mao ang 4 ka tonelada, ug ang likud sa trailer adunay tulo nga shaft ug 12 nga ligid, nga mahimo’g 48 tonelada. Kung gusto nimong dalhon ang 48 ka tonelada nga gibug-aton, ug ang us aka ligid nga hub sa usa ka kilid sa trailer nanginahanglan unom ka mga axle, sa termino sa gasto, ang abako sa naghimo maayo kaayo.
Bisan pa, sa pagkakaron, nakaghimo kami usa ka lapad nga rim hub, 22.5x11.75 ug 22.5x14, nga nagsulbad sa problema sa pag-install sa us aka dobleng habig ug nagtipig sa mga gasto.
Ang wheel hub gitawag usab nga wheel rim. Pinauyon sa mga kinaiyahan ug kinahanglanon sa lainlaing mga modelo, ang proseso sa pagtambal sa ligid nga hubon mag-iha sa lainlaing mga paagi, nga mahimong bahinon sa pintal sa pintal ug pintura sa kuryente.
Adunay duha ka klase nga plating sa wheel hub.
Ang hub sa ordinaryong awto dili gaan nga gikonsiderar sa hitsura, ug ang maayong pagpahawa sa kainit usa ka punoan nga kinahanglanon. Kasagaran gisagop sa proseso ang pagtambal sa pagpintal sa pintura, kana mao, pag-spray una ug pagkahuman sa pagluto sa kuryente. Mas mahal ang gasto, ug ang kolor matahum ug molungtad sa dugay nga panahon. Bisan kung ang awto natangtang, ang kolor sa hub nagpabilin nga wala’y pagbag-o. Daghang mga proseso sa pagtambal sa ibabaw sa ligid nga Volkswagen ang pintura sa pagluto sa tinapay, sama sa Santana 2000, xialijunya, Zeitgeist, Southeast Lingshuai o Honda Odyssey. Ang pipila nga mga uso nga avant-garde, dinamikong kolor sa wheel hub usab ang gigamit sa teknolohiya sa pintura. Kini nga klase nga hub kasarangan ang presyo ug kompleto ang mga detalye.